固濱籠邊坡防護(hù)系統(tǒng)，是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的固濱籠中達(dá)到一定的孔隙率、沿邊坡砌筑的一種新型的柔性防護(hù)構(gòu)筑物。固濱籠護(hù)岸護(hù)腳系統(tǒng)適用于土質(zhì)軟弱且含水量大，受雨水影響邊坡不穩(wěn)定，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過大的挖方邊坡。

        1、優(yōu)點：固濱籠的結(jié)構(gòu)具有生態(tài)性好、造價低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點，公路工程生態(tài)固濱籠構(gòu)造物涵蓋：路基、橋梁、涵洞、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化等。由于固濱籠的結(jié)構(gòu)特性，其對于基礎(chǔ)的要求不高，固濱籠的結(jié)構(gòu)較適宜于地形地質(zhì)條件較差的山區(qū)公路使用，其結(jié)構(gòu)形式較為靈活，易解決工程原材料的問題，經(jīng)濟(jì)上比較合算，能有效地降低山區(qū)支擋結(jié)構(gòu)物的工程造價。

        2、用途：固濱籠邊坡防護(hù)系統(tǒng)已成功應(yīng)用于江河護(hù)岸和其坡腳防護(hù)等方面，固濱籠有兩種，一種是保護(hù)道路的。例如，在道路的側(cè)邊，用固濱籠箱壘砌一道堤壩，用于抵擋洪水保護(hù)道路;在路基的側(cè)面，用固濱籠箱壘砌的加固路基的固濱籠擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物，在公路建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)。固濱籠邊坡防護(hù)系統(tǒng)是在其本身重力的作用下進(jìn)行安裝的。這樣做固濱籠的重量將逐漸增加，同時尚未填補(bǔ)的空間將會減少。當(dāng)在軟土地基上安裝時，可以安裝多一些，以加強(qiáng)防護(hù)作用。與傳統(tǒng)的漿砌片石及混凝土防護(hù)相比，石籠護(hù)坡結(jié)構(gòu)更具有“生態(tài)性’、“景觀性”，對基礎(chǔ)要求低等許多優(yōu)點，更符合現(xiàn)今的公路設(shè)計新理念。

         固濱籠憑借良好的經(jīng)濟(jì)性，施工便捷性、抗沖刷性、生態(tài)調(diào)節(jié)性、滲透性、整體性及對工程環(huán)境的適應(yīng)性，得到了廣泛的應(yīng)用。